さて、4月です。弊社は年度も変わり、
3月に行われた組織替えも落ち着きつつあります。
とはいえ弊社の荷物置き場にある先月の製品サンプルの量は
絶句もので、お店の方、ユーザーの方には感謝しかございません。
本年度もよろしくお願いいたします
さて、4月です。弊社は年度も変わり、
3月に行われた組織替えも落ち着きつつあります。
とはいえ弊社の荷物置き場にある先月の製品サンプルの量は
絶句もので、お店の方、ユーザーの方には感謝しかございません。
本年度もよろしくお願いいたします
さて、今週末頃(ってもう週末なんですが)には、今月の新製品が発売になると思います。
TLVでは『白いクラウン』こと50系が新規金型で登場。
もう実車取材から1年以上たつのかと感慨しきりです。ちなみに取材させていただいた車両も、今回と同じオーナーデラックスでした。
白くないクラウンも同時発売ですが、宜しくお願いいたします。
また、同じ日に取材させていただいた5代目クラウンにはTLV300万台記念の磨きボディ版が登場します。
せっかくなので、歴代トヨタ車各種と並べて撮ってみました。
色々なところに書いていますが、300万台の内訳が激しく気になるところです。10台持っている方が30万人もいらっしゃるのか、100台持っている方が3万人もいるのか、はたまた1万台持っている方が300人・・・・・・? いずれにしても、支えて下さる皆様、今後とも宜しくお願いいたします。
このほかにもテラノやチョロQ zeroの新色などが登場予定です。ぜひお店でご覧ください!
強風どころか突風が吹いて寒い中、ニューイヤーミーティング2012「ダットサン会」ブースにご来場いただいた皆様、どうもありがとうございました。
かなり重症なマニヤの皆様(失礼!)はじめ、手作りのカレンダーを送ってくださる友貴君もお父様とお越しくださり、寒かったですが、楽しい一日でした。
今回は社用車(エキスパート)ではなく、新参のWY30で搬入やら搬出やらを行いましたが、荷物がたくさん積めまして大変使い勝手が良かったです。運転させてもらったら、アシは柔らかいけど、素直な乗り味でしたよ。助手席側の荷台窓が開くのはホントに便利でございました。
※詳細は25日発売予定の高速有鉛デラックス26号にて(予告型の癒着)。ちなみに写真は取材時、ふと見上げた高速を通過していったキャリアカーの積荷です。合掌。
さらに、オーナーである黒幕Kも初めてMRI検査を受け、初めて手術を受けることが決定(簡単なものですが)。
クルマはハタチを過ぎ、人間は30代半ばになってガタガタ?なようです。
採血もキライな黒幕Kが、本当にダイジョウブなんでしょうか。
MRIの機械には、誇らしげに「GE」マークが付いていたこと、採血してくれたセンセイが美人だったとの報告の際はキャピキャピしていましたが、切られることに抵抗があるせいか、既に溜め息が多く聞こえてきます・・・・・・
今さらながら、あけましておめでとうございます。
本年も、宜しくお願いいたします。
さて、毎年恒例の『ともき君のカレンダー』ですが、今年も送っていただきました。ありがとうございます。
過去2年に亘って送っていただいているカレンダーですが、今年も掲載車種がパワーアップしていて、ベレル、ヒルマン、コルト1000……はいいとして、『なぜ皆スタンダード?』
唯一の外車も縦目の'65ポンティアックGTOかと思いきやベース車のテンペストと、すっかり低グレードマニアに目覚めてしまったのかと心配になります。
低グレードマニアに進むかアメ車に転ぶか、はたまたオールマイティなマニアになるか、いろいろな可能性があって羨ましい限りです。
更なる豆情報ですが、弊社黒幕Kの誕生月の9月はファミリア800ワゴン、ニュー黒幕の誕生月、10月はコルト1000スタンダードでした。
ということで、今年も机上に飾らせていただきますよ!
本日もお疲れ様です。
現在開催中の東京モーターショー2011、
毎度のおなじみでトミカも出展しておりますが、
実は弊社もその一部をお借りして展示させていただいています。
モーターショーとは思えない渋い展示物!
まさかの立て続け記事に何事かと思いきや、
またも車を買い替えた黒幕K。
ガソリン代とミニカー代にすら窮する我が家とは収入が段違いなのか?
と弊社の給与体系が不安になりますが、それはともかく。
さて、また一月経ってしまいました。
早くも11月の新製品をご紹介するような事態になってしまいましたが、11月といえば、まさかの4台セット『1980年代のターボ車 4MODELS』ということで、ここでチラッとご紹介いたします。

写真の通り、430セドリック・ターボ、カリーナ・ツインカムターボ、コスモ・ロータリーターボ、そしてジェミニ・ディーゼルターボとそうそうたる面々。
資料を見ていて一番驚いたのはジェミニでした。ディーゼルにハードサス+LSDとは、流石いすゞ車です。

ちなみに画像の通り、ミニカーが入った透明パッキンを取り出すと、奥にはエンジンスペックが書かれたカードが。スペックカードがあるミニカーって、なんとなく懐かしくないですか?
もちろんパッケージ外側にも凝らせて戴きましたので、是非お店で御確認ください。ちなみに4台セットですが、従来の2台セットと同じサイズに納まっています。
概ね明日にはお店に並ぶと思いますので、宜しくお願いいたします。
前回の更新がニュー黒幕氏による「5月の」ホビーショー案内だったとは!
さらにその前が「昨年10月の」ホビーショー案内…失礼しました。日刊癒着情報もしてなかった…反省。
5月の静岡ホビーショーで「チョロQ zero」を発表させていただいて以来、頭の中は「チョロQ zero」のことでほぼいっぱいでした…。
どういった気持ちで我々スタッフが取り組んできたのかは数号前の『クアント』誌、『モデル・カーズ』誌のインタビュー記事の通りです。
8月はお盆休みを返上、生産工場(中国)に出張して生産立会いを行ってきました。たまに行くとこちらも勉強になることが多いです。
お蔭様で私の35歳の誕生日である(!)先月17日に発売。
着実に追加注文を頂戴し、スカイライン・シルエットは弊社在庫無し、残る車種も「完売」間近となりました。ご購入いただいたお客様に感謝です。ありがとうございました。
来週の幕張メッセでは、zeroに関しての良いニュースをお届けできそうです♪もちろん、TLVもです。
というわけで、来週末は幕張メッセにご来場ください。
http://business1.plala.or.jp/plamodel/
趣味方面では、普段のアシがC33⇒Y31となりました☆
「セダ(ン)グラ(ンツ)」ではなくてすみません。
詳細は『高速有鉛デラックスVol.23』をご覧ください。
ご無沙汰をしております。
ご無沙汰過ぎてウッカリ更新用パスワードを忘れてしまったかと思い焦りましたが、パーソナルコンピュータが記憶しておりました。
機械って人間のためにあるんですね。
パーソナルコントローラとして使われぬよう、気をつけなくては。
本ページをご覧の方はおわかりと思いますが、3月頃に本ブログのURLが変更になりました。お気に入り等に登録されている方は、URL変更をお願いいたします。
しかもURL引越し後、更に会社そのものが引越しとバタバタでした・・・・・・
来週以降、できるだけ更新頻度を上げていきたいと思っております。苦情を戴いた方、すみません。
・・・・・・来週以降?
ということで、明日から静岡ホビーショーに向かいます。明日11日は搬入日、12-13日が業者日、そして14-15日が一般日となっております。
イベントの詳細は
http://www.hobby-shizuoka.com/
で御確認下さい。
例によって面白い(?)展示物も準備しておりますが、写真を撮ろうと思ったら、既にトラックで会場に向かってしまっておりました・・・・・・
気になる皆様は、是非、会場でご覧下さい。
それでは失礼いたします。